Что такое холодильник и зачем он нужен ? Этот вопрос в настоящее время звучит очень странно!!! Сегодня в России почти каждая семья владеет стационарным бытовым холодильником, и никому не надо объяснять ценность этого предмета обихода. Однако лишь небольшая часть автовладельцев имеет автомобильный холодильник. А ведь автохолодильники НЕЗАМЕНИМЫ при дальних поездках на дачу, на отдых, на пикник и даже просто при длительном стоянии в пробках, особенно в жаркую погоду. Покупки автомобильных холодильников неизбежно будут увеличиваться по мере улучшения благосостояния населения и повышения платежеспособного спроса. Сегодня многие фирмы-производители холодильников уделяют большое внимание выпуску специальных автомобильных холодильников. На нашем рынке широко представлены автохолодильники фирм SAWAFUJI ( Япония), WAECO (Германия), KOOLATRON (Канада). Рассмотрим основные типы автомобильных холодильников, производимых на рынке в настоящее время.
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЬНОМУ ХОЛОДИЛЬНИКУ Чтобы сохранить продукты в автомобильной поездке часто применяют изотермические сумки и контейнеры, переносные и встраиваемые автомобильные холодильники и морозильники. При движении автомобильный холодильник работает от бортовой сети постоянного тока 12 или 24 В ( от автомобильного прикуривателя ), а на стоянке автохолодильник может работать через преобразователь напряжения от сети переменного тока 220 В 50 Гц или другого источника энергии. Все типы автомобильных холодильников должны обладать достаточно высокой прочностью при вибрациях и ударных нагрузках. Простые изотермические сумки и контейнеры используют для кратковременного хранения охлажденных и замороженных продуктов при доставке от магазина до дома (от места приобретения до места потребления). При длительных автомобильных поездках их использование не очень удобно. Изотермический контейнер, оборудованный холодильным агрегатом, превращается в автомобильный холодильник, позволяющий значительно увеличить сроки хранения продуктов. Автомобильные холодильники изготавливаются как в виде отдельно стоящих переносных моделей, так и в виде встраиваемых в различные места на автомобилях. На легковых автомобилях холодильники можно установить в ниши подлокотников и между сидениями, на автобусах - в различные ниши, не пригодные для размещения пассажиров, но как раз подходящих для автохолодильников. На многих марках автомобилей выход питания имеется и в багажном отделении авто, что позволяет установку автохолодильника в багажнике машины.
ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИЛИ КОМПРЕССОРНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ ? Для автомобильных холодильников наиболее оптимально термоэлектрическое или компрессорное охлаждение. В автомобильных холодильниках небольшой емкости как правило используют термоэлектрический способ охлаждения. Обычно небольшие термоэлектрические холодильники могут работать в двух режимах: охлаждение и нагрев. Компрессорный способ охлаждения, наиболее распространенный в бытовых стационарных холодильниках, на автомобильных холодильниках применяется значительно реже. Относительно более редкое использование компрессорного способа охлаждения на автомобилях является следствием повышенной чувствительности герметичного агрегата холодильника, с высоко текучим хладагентом, к вибрациям и ударным нагрузкам. По потребляемой мощности наиболее экономичными являются компрессорные холодильники, термоэлектрические автохолодильники более энергоёмки . Разница в энергопотреблении возрастает с увеличением ёмкости холодильника. Самые экономичные - компрессорные мини-холодильники в виде ларей с герметичными верхними крышками. Поскольку в основном автохолодильник запитывается от аккумулятора автомобиля, для автомобильного холодильника очень важно наличие защитного устройства, контролирующего предельно допустимую разрядку аккумуляторной батареи. Устройство показывает, когда холодильник необходимо отключать от аккумулятора автомобиля, чтобы не создавать проблемы для запуска двигателя. Однако наличие такого предохранительного устройства в комплектации автохолодильника неизбежно отражается на его стоимости.
ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ. Термоэлектрические холодильники не имеют движущихся частей и хладагента. Охлаждение камеры холодильника происходит при прохождении постоянного электрического тока через термоэлементы, состоящие из набора термоэлектрических полупроводниковых пластин. Одна часть пластин находится внутри камеры холодильника, а другая снаружи. В режиме охлаждения внутренние части пластин охлаждаются, а наружные нагреваются. При изменении направления тока (переключении полярности) внутренние части пластин будут нагреваться, а наружные охлаждаться. Такие автохолодильники экологически безопасны. Основным преимуществом термоэлектрического автомобильного холодильника перед компрессорным является возможность работы автохолодильника также и в режиме нагревателя для подогрева продуктов. Другим преимуществом термоэлектрического автохолодильника является работоспособность при любых наклонах при движении автомобиля(исключение - специальные компрессорные модели автохолодильников). Некоторые модели термоэлектрических холодильников способны работать не только в вертикальном положении, но и на боковой, и на задней стенке. Традиционным недостатком термоэлектрических холодильников является их большая тепловая инертность: они очень медленно изменяют температуру внутри холодильной камеры. Перед автомобильной поездкой продукты и напитки рекомендуется предварительно охладить в бытовом холодильнике, либо охладить камеру термоэлектрического холодильника с помощью аккумуляторов холода. ВНИМАНИЕ! Применять для более быстрого охлаждения обычный лед не следует, поскольку талая вода может вызвать коррозию металлических частей внутри автохолодильника. Термоэлектрические холодильники могут изготавливаться в виде отдельно стоящих тумбочек, шкафчиков, ларей и встраиваемых в различные автомобильные ниши коробок. Для наиболее эффективного использования объёмного пространства все рабочие элементы термоэлектрического холодильника встраивают в дверцу шкафчика или крышку ларя. Легко открывающаяся крышка или дверца автохолодильника ( зачастую с двойным открытием каждой из возможных половинок дверцы) обеспечивает удобный доступ к продуктам. Многие изготовители термоэлектрических автомобильных холодильников ( KOOLATRON, WAECO ) задают максимальный перепад между температурами окружающего воздуха и внутри камеры холодильника - нагревателя (от 16 до 24 С в режиме охлаждения и 50-60 С в режиме подогрева). При отключении автохолодильника от электрического питания приемлемые температуры продуктов сохраняются до 8-10 часов. В режиме наибольшего холода температура в камере современного термоэлектрического холодильника составляет около +3 С при окружающей около 25 С. В некоторых моделях автохолодильников она может достигать -3 С, что вполне достаточно для сохранения качества свежих и охлажденных продуктов. В режиме подогрева температура внутри камеры холодильника - нагревателя достигает + 54-60 С, а в некоторых моделях до +70 С. Такая температура вполне достаточна для подогрева пищи перед ее приемом. Режим подогрева автохолодильника включают в пути перед запланированной остановкой за время, рекомендованное изготовителем холодильника. Большинство современных термоэлектрических холодильников может работать в режимах и охлаждения, и подогрева. Модели автохолодильников с низким уровнем цен способны работать только в режиме охлаждения и только от бортовой сети автомобиля ( от автомобильного прикуривателя ). Термоэлектрические холодильники-нагреватели пищи предпочтительны для водителей - дальнобойщиков и при длительных рейсах на дальние расстояния.
КОМПРЕССОРНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ. Однако и традиционные холодильники компрессорного типа, которые сегодня есть в каждом доме, производятся также и для автомобилей. Крупным производителем автомобильных холодильников компрессорного типа являются такие известные фирмы, как SAWAFUJI, WAECO. В компрессорном холодильнике охлаждение продуктов осуществляется за счет циркуляции хладагента, которую обеспечивает компрессор. При циркуляции внутри автохолодильника хладагент изменяет свое физическое состояние от жидкого до газообразного. Охлаждение камеры холодильника происходит при кипении жидкого хладагента в испарителе. Компрессорные холодильники быстрее набирают холод (менее инерционны), чем термоэлектрические, и более экономичны в эксплуатации. Автомобильные холодильники компрессорного типа практически не имеют ограничений по размерам камер охлаждения. Емкость компрессорных автомобильных холодильников, представленных на российском рынке, колеблется от 18 до 220 л. Автомобильные холодильники-морозильники автоматически поддерживают заданную температуру внутри холодильной камеры в диапазоне от +4 С до -18 С, что удовлетворяет требованиям хранения как свежих, так и охлажденных, и замороженных продуктов. Компрессорные автомобильные холодильники устойчивы против вибраций и сохраняют работоспособность при наклонах до 30 градусов. После отключения электропитания холодильника приемлемые температуры продуктов сохраняются до 6 часов.
